Recopilación de los proyectos urbanísticos, ormamentales y arquitectónicos en la ciudad de Valencia, que por diversas causas no se llegaron a realizar

sábado, 12 de diciembre de 2015

Marina del Turia

Autor: Marinas de Valencia SA
Año: 1975
Ubicación: Saler


Proyecto presentado el 27 de Enero de 1975 por la empresa Marinas de Valencia con el fi de construir una ciudad marítima de 765.00 metros cuadrados construida al abrigo de un dique de planta elíptica, que se adentraba hasta 850 metros dentro del mar. El presupuesto se estimaba en 3.000 millones de pesetas

Los servicios previstos consistían en:

- Zona hotelera de 700 plazas, con edificios de cinco plantas y muelle de atraque particular
- Sala de congresos y exposiciones para 2.000 personas.
- Zona residencial con 1.200 viviendas en edificios de tres plantas.
- Zona cultural y deportiva, con un teatro al aire libre para 800 espectadores, galerías de arte, club de remo, gimnasio y piscina olímpica.
- Servicios de administración pública, con tenencia de alcaldía, policía, bomberos centro médico, iglesia y servicio de correos.
- Playa interior, de 900 metros de longitud, 25.000 metros cuadrados de arena y con agua del mar filtrada.
-Puerto deportivo, club náutico y edificio de Capitanía.
- Zonas verdes de 332.000 metros cuadrados.
- Zona docente, con tres centros de enseñanza.

El acceso se efectuaría desde la autopista del Saler, disponiendo así mismo de 3.000 plazas de estacionamiento. Se pretendía que fuera una ciudad mixta, una parte de carácter estacional y otra fija, que albergaría alrededor de 5.000 personas

viernes, 4 de diciembre de 2015

Metropolitano

Autor: Manuel Lamana Lizarre
Año: 1942



Las Provincias.1942



La Compañía de Tranvías y Ferrocarriles plantea la construcción de una línea subterránea que uniese la Central de la Valenciana con la línea Valencia-Villanueva de Castellón, enlazando los ferrocarriles económicos del Norte de Valencia con los del Sur. El trazado discurría por la calle Navellos, plaza de la Virgen, calle del Miguelete, calle de San Vicente, Plaza del Caudillo, calle de Játiva, calle de San Vicente y calle de Albacete.
El proyecto no fue realizado al ser rechazado por los técnicos municipales



lunes, 12 de octubre de 2015

Iglesia de San Andrés

Autor: Vicente Traver
Ubicación: Calle de Colón
Año: 1945


Anteproyecto realizado por el arquitecto diocesano Vicente Traver en 1945 para el nuevo templo de San Andrés apóstol en la calle de Colón.



viernes, 11 de septiembre de 2015

Ubicación del monumento al doctor Moliner

Ubicación: Calle del Pintor Sorolla
Año: 1915



Bajo la iniciativa de los doctores Francisco Doñate Gascón, Ricardo Muñoz Carbonero y Juan Rodriguez Sanz se estableció una comisión para la construcción de un monumento al Dr. Moliner para la que se abrió una suscripción pública.
El 11 de noviembre de 1915, la comisión pro-monumento sugirió al Ayuntamiento situarlo en la calle del Pintor Sorolla, junto a la Universidad de la que había sido rector, pero se desechó por razones de tipo económico ya que había que contar con los gastos del derribo de parte del edificio del Colegio de Santo Tomás expropiado hace 9 años.
En la sesión del Ayuntamiento del 29 de mayo de 1916, a propuesta de la comisión de Policía Urbana se acordó modificar la propuesta de ubicación del monumento para situarlo en lugar que ocupaba la farola que existe a la salida del Paseo de la Glorieta, frente a la calle de Colón, Avenida de Navarro Reverter y pasarela de la Alameda.
Una vez determinada la situación se establecieron las bases del concurso y se expusieron los bocetos desde el 5 de noviembre de 1916 en el Palacio municipal de la Exposición. El jurado declaró desierto por empate en la votación y el comité encargó a José Capuz la realización de la obra de acuerdo a su boceto presentado.
Una vez más y a propuesta del comité del monumento se varía la ubicación para situarlo en la Alameda, sugerencia aprobada por el Ayuntamiento el 4 de junio de 1917.


Boceto del monumento
http://capaesculturas.com


viernes, 4 de septiembre de 2015

Fuente de Jaime I

Autor: Sebastián Monleón
Año: 1860
Ubicación: Parterre


Dentro del proyecto de construcción del Parterre en la plaza del Príncipe Alfonso, se estableció inicialmente la instalación de una fuente monumental en el centro de la plaza con un diámetro de 25 metros, cuya base constaría de un grupo de rocas sobre el que se colocaría un basamento con cuatro figuras de hierro fundido simbolizando los cuatro ríos principales del antiguo Reino; Jucar, Turia, Palancia. Culminaría la fuente la estatua a caballo de Jaime I.

El proyecto fue realizado parcialmente con la estatua del monarca aunque sin la fuente.



AHMV

viernes, 24 de julio de 2015

PROYECTO PARA TRANSFORMAR LA LONJA EN UN CUARTEL

Autor: Carlos Desnaux
Año: 1749


Proyecto del año 1749 del Ingeniero militar flamenco Carlos Desnaux para adecuar la Lonja de la Seda a un cuartel para alojar tropas. Este proyecto respetaba la mayoría de partes nobles del edificio.


Salvador Lara Ortega. LA LONJA. Un monumento para el III Milenio. AV. 2000

viernes, 10 de julio de 2015

Parque de Bomberos

Año: 1931
Autor: Javier Goerlich Lleó
Ubicación: Calle de Guillém de Castro


A requerimiento del alcalde fue presentado este proyecto para la construcción de un Parque de Bomberos junto a las Torres de Quart, que pretendía sustituir a las instalaciones que ocupaban en la antigua fábrica de Marín (actual Hotel Westin) que se consideraba situado en un lugar apartado de la ciudad.

El lugar elegido estaba ocupado por un retén que guarnecía la prisión militar y el destinado al Peso de la Paja, con su construcción desaparecería el callejón que separaba ambos recintos. Con este nuevo edificio se pretendía que ocupara una situación estratégica en la ronda de la ciudad, así como dotarlo de las instalaciones adecuadas para este tipo de servicio.





viernes, 3 de julio de 2015

Mercado de San Cristóbal

Año: 1869
Autor: Joaquín Almunia/Adolfo de la Torre
Ubicación: Calle del Mar



Como consecuencia del derribo del Convento de San Cristóbal en 1868 a raíz de la desamortización, resultó un solar de 2.070 metros cuadrados donde se proyectó la construcción de un mercado cubierto. 
Seis arcos laterales de cuatro metros de anchura y uno central de cinco, darían acceso al mercado por la fachada principal, conduciendo a otras tantas calles interiores. Entre los intercolumnios que separaban las puertas se colocarían ocho quioscos jardineras destinados a la venta de flores. Además de estas siete entradas habrían tres en cada fachada lateral e igual número en la posterior. En el interior se ubicarían 210 puestos de ventas de frutas y legumbres, y una rotonda central para el pescado. En su perímetro habrían 34 lonjas y dos casalicios destinados a la verificación de las pesas y otros para la administración del mercado. En el centro de la rotonda, formado por doce puestos habría una fuente que facilitaría agua para el consumo y limpieza. En los ángulos interiores de los muros se colocarían los retretes. La distribución de faroles permitiría alumbrar perfectamente el mercado durante la noche. El piso estaría embaldosado de ordeno con cuatro tajeas subterráneas para el desagüe y limpieza.

El presupuesto total era cercano a los 600.000 reales

Finalmente el solar fue vendido y destinado a la construcción de viviendas


viernes, 26 de junio de 2015

Ampliación del IVAM

Año: 2002
Autores: Kazuyo Sejima/Ryue Nishizawa
Ubicación: Calle de Guillém de Castro


La propuesta de ampliación del Instituto Valenciano de Arte Moderno, consistía en respetar el edificio existente y generar nuevos espacios públicos dentro de una estructura denominada "piel" o "cubo" perforado, que engloba todo el conjunto. La rejilla que envolvería al edificio tendría un grosor de nueve centímetros y estaría sostenida sobre numerosas y delgadas columnas de 20 cm de ancho. Su diseño provocaría un espectacular efecto óptico, de manera que desde la lejanía parecería transparente, pero al acercarse se volvería más opaco el revestimiento. El conjunto total duplicaría la extensión actual.

Esta piel actuaría de filtro, transformando vientos fuertes en suaves brisas y protegiendo de la acción directa del sol. De manera que suavizaría el frío del invierno y haría menos intenso el calor del verano.

El proyecto obtuvo el León de Oro de la Bienal de Venecia de Arquitectura

El coste del proyecto y la situación económica hizo que no llegara a realizarse.









viernes, 19 de junio de 2015

Edificio de Correos y Telégrafos

Año: 1912
Autor: Leopoldo José Ulled
Ubicación: Plaza Emilio Castelar




Proyecto ganador del concurso celebrado por el Ayuntamiento de Valencia en 1912 para la construcción del edificio de correos y telégrafos en la plaza Emilio Castelar. Tras ser remitido al Ministerio de Gobernación para su aprobación y tras el informe de la Real Academia de San Fernando, se determina una desproporción entre el tamaño y condiciones del solar y el del proyecto ganador.
Con estos antecedentes el 12 de diciembre de 1913 se anuló el concurso, declarándolo desierto, para proceder a una nueva convocatoria en 1914. Tras las deliberaciones oportunas resultó ganador del nuevo concurso el proyecto del arquitecto Miguel Angel Navarro, que llevó a cabo su construcción, inaugurándose en el año 1922.

El proyecto de Ulled disponía de la torre de telégrafos en el centro con la fachada principal rematada por cuatro famas, el escudo de la ciudad y dos figuras alegóricas a Valencia y a las comunicaciones.


 



viernes, 12 de junio de 2015

PROYECTO PARA TRANSFORMAR LA LONJA EN UN CUARTEL PARA TROPAS


Autor: Antonio de Montaigu de la Perille
Año: 1724




Proyecto redactado por el Brigadier francés del Cuerpo de Ingenieros Militares Antonio de Montaigu de la Perille para transformar la Lonja de la Seda en un cuartel para alojar .. un Batallón compuesto de seiscientos y veinte soldados efectivos en trece compañías con sus Oficiales...

El proyecto contemplaba la desaparición del Salón columnario así como puertas y ventanales, dejando solamente dos nuevas puertas de acceso por la plaza del Mercado. 


Fachada a la plaza del Mercado


Salvador Lara Ortega. LA LONJA. Un monumento para el III Milenio. AV. 2000

viernes, 5 de junio de 2015

AEROPUERTO DE VALENCIA

Año: 1929
Autor: Francisco Mora Berenguer
Ubicación: Dehesa del Saler

Al ser incorporada la ciudad de Valencia dentro de las líneas postales de las diversas compañías aéreas se impuso la necesidad de construir un aeropuerto nacional. Con carácter de urgencia fue habilitado el puerto marítimo para el aterrizaje de hidroaviones.





Formada la Junta del Aeropuerto de Valencia bajo la presidencia del Marqués de Sotelo se acordó un proyecto para su ubicación en la Dehesa del Saler, en la lengua de tierra que separa la Albufera del mar, paraje denominado del Puchol …ofrece un panorama verdaderamente hermoso que podrá hacer del aeropuerto, aparte de su fin utilitario, un gran centro de turismo … estando prevista su utilización tanto para aviones terrestres como para hidroaviones. 
El arquitecto Francisco Mora Berenguer redactó en octubre de 1928 el proyecto de los edificios para servicios oficinas, restaurante, garaje, oficinas, edificios sanitarios y una casa para el guarda. El campo de aterrizaje tenía un Km. de largo por 800 mts de ancho y estaba situado a una cota de 1,90 mts sobre el nivel del lago. El acceso se realizaría por el Camino del Saler …previsto de firme especial…y a través de Pinedo y el Camino de la Fuente de San Luis.

Garaje del aeropuerto


Los trabajos a realizar se presupuestaron en 479.571,21 pesetas. Fue aprobado el proyecto por RO de 16 de enero de 1929.








Los trabajos de explanación comenzaron en el verano de 1929 aunque muy pronto se desechó la idea ante el ofrecimiento del alcalde de Manises para la construcción del aeropuerto en aquellos terrenos.  

AHM

viernes, 29 de mayo de 2015

TEATRO AL AIRE LIBRE EN LOS VIVEROS

Año: 1933
Autor: Francisco Javier Goerlich Lleó
Ubicación: Viveros Municipales


En sesión de 27 de octubre de 1932 el Presidente de la Comisión de Paseos, Agustín Trigo, apuntaba … en vista de que actualmente se dan los conciertos en un lugar inadecuado, que es un antiguo umbráculo para plantas que hace falta para la buena marcha del trabajo de los jardines….propone que se construya una instalación fija adecuada para conciertos, bailes populares, etc….provista de un fondo adecuado para audiciones musicales….sea fácilmente transformable en escenario ….







Pasada la propuesta al Arquitecto Mayor, Sr. Goerlich, el 4 de julio de 1933 presentaba los planos del proyecto y después de diversas sesiones en que fue quedando sobre la mesa el asunto, el 6 de febrero de 1935 se acordó ..visto nuevamente y considerando que los gastos que ocasionará la construcción proyectada no debe hacerlos en la actualidad el Excmo. Ayuntamiento … quede este expediente sobre la mesa hasta que las disponibilidades presupuestarias permitan la ejecución del proyecto….     




AHM - PU - Exp. 48 / 1932 / caja 19 – Auditorium y teatro en viveros

viernes, 22 de mayo de 2015

PABELLÓN MUNICIPAL DE DEPORTES EN LOS VIVEROS

Año: 1959
Ubicación: Terrenos expropiados para ampliación de los Viveros Municpales  



         El 2 de octubre de 1957 había acordado la Comisión Permanente del Ayuntamiento formular un anteproyecto y presupuesto para la construcción de un Pabellón Municipal de Deportes en los solares municipales continuación de Viveros entre las calles General Elio y Benimarfull (actual Pintor Genaro Lahuerta) que contaría con Piscina, Velódromo, Frontón y otros pabellones anejos que servirían de reunión a deportes menores y salas de fiesta.



Terrenos donde se iba a construir el Pabellón, a la izquierda del Observatorio Meteorológico

        En enero de 1959 se inició un proyecto para disponer en solares de propiedad municipal de un Pabellón Municipal de Deportes. La idea era aprovechar la estructura de aluminio que utilizaba todos los años en la Alameda la Feria Muestrario Internacional para exhibir maquinaria pesada y ubicarla en los Viveros de forma definitiva. Ambas corporaciones se habían puesto de acuerdo, el ayuntamiento dispondría de un pabellón cubierto y la Feria se evitaba el coste de montaje y desmontaje de la estructura metálica en la alameda así como la reparación de los desperfectos en el pavimento.




AHM -  Minutario Actas Comisión Permanente 1957 4 trimestre Y2 76 – acuerdo 38 – Pabellón Municipal de Deportes

viernes, 15 de mayo de 2015

Monumento al Cabo Noval

Año: 1910
Autor: Vicente Rodríguez Martín
Ubicación: Gran Vía/Plaza Cánovas del Castillo


Maqueta realizada por Francisco Marco Diaz Pintado


Promovido por los estudiantes valencianos y amparados por el doctor Moliner y el coronel González Benard, surgió la idea de la realización de un monumento en memoria del Cabo Noval y de los héroes valencianos de la guerra del Riff.

Previsto en mármol,bronce y granito, en lo alto del monumento a 15 metros de altura, quedaba simbolizada la patria y el ejército, más abajo y a ambos lados dos figuras sedentes representarían la civilización y marte -la paz y la guerra-, y en el centro un altorelieve reproduciendo la gesta del cabo Noval y otro simbolizando a los soldados valencianos.

Coincidiendo con la visita del rey Alfonso XIII para la inauguración de la Exposición nacional, se realizó el acto de colocación de la primera piedra el 26 de abril de 1910.

Se llegaron a modelar los principales grupos del monumento por los escultores Francisco Marco Díaz Pintado y Vicente Navarro Romero auxiliados por los entonces aprendices Julio Vicent y Ramón Mateu, en su estudio de la calle Blanquerías.

El fallecimiento del doctor Moliner y del coronel de caballería González Benard así como las dificultades económicas, enfriaron el proyecto que nunca llegó a término, permaneciendo únicamente las gradas construidas sobre las que se proyectaba situar el monumento hasta el año 1933 que fue instalada la fuente del Marqués de Campo procedente de la plaza de Emilio Castelar.


 

 

 


sábado, 9 de mayo de 2015

Palacio de Exposiciones

Año: 1917
Autor: Francisco Mora Berenguer
Ubicación: Llano del Remedio

Revista El Constructor 15 marzo 1918

El Círculo de Bellas de Valencia convocó un concurso en septiembre de 1917 patrocinado por Sorolla y Benlliure destinado a la construcción de un Palacio de Exposiciones que sirviera para albergar las obras de pintores y artistas. Se convocó al efecto tribunal, formado por los propios Sorolla y Benlliure con el fin de elegir entre los aspirantes el proyecto ganador, que recayó en Javier Goerlich.

El proyecto de Mora, constaba de un edificio de tres cuerpos destinados a la obra regional, nacional e internacional. En la parte central, después del vestíbulo semicircular, se proyectaba un hall con galería alta. A ambos lados se disponían de galerías. El exterior era de fábricas vistas, piedra en el zócalo, pilastras y cornisamento de las alas laterales y pabellones del cuerpo central de la fachada y ladrillo en el resto del paramento. Los cuerpos laterales se revestían su parte alta con mosaicos. Los espacios entre pilastras se decorarían con esculturas en las hornacinas. Disponía de dos entradas, una frente a la puerta principal del edificio en la calle Navarro Reverter, y otra en el extremo próximo al puente del mar. Ambas puertas franqueadas por casilicios y gallardetes. Se trazó alrededor del edificio un proyecto de jardines con un mirador o cuerpo avanzado sobre el río.

viernes, 8 de mayo de 2015

Basílica de la Virgen de los Desamparados

Año: 1929
Autor: Eduardo Burgos Bosch


Coincidiendo con la coronación de la Virgen de los Desamparados en 1923, el cardenal Reig propuso la idea de ampliar la basílica. Se recaudaron fondos y de abrió un concurso público en 1931 al que se presentaron diez proyectos. Resultó ganador el arquitecto Vicente Traver Tomás. Con la llegada de la República, se paralizó las gestiones, y nunca llegó a ampliarse la Basílica.


  

El proyecto de Eduardo Burgos, planteaba dejar la primitiva basílica como gran atrio de la nueva, se dispondría de una nueva cúpula sobre la nave central de 41metros de longitud por 18 de anchura, un campanario de 65 metros de altura y dos nuevos accesos a la plaza de la Almoina y a la del Almudín.

jueves, 7 de mayo de 2015

miércoles, 6 de mayo de 2015

Reforma Interior de la Ciudad

Año: 1891-1892
Autor: Luis Ferreres Soler


Figuración de la reforma sobre la vista de Guesdon
(Otra lectura de la reforma interior. Entorno al proyecto de Luis Ferreres. Marta García, Rosario Casao)



Archivo Histórico Municipal de Valencia



Ambicioso proyecto inicial que se recortó hasta quedar en el proyecto de construcción de dos Grandes Vías perpenticulares que se cruzaban en el centro de la ciudad, que tampoco llegó a realizarse, bien por falta de motivación política y/o temas económicos